全新名爵MG4预售价格和半固态电池配置有什么看点
2025年8月5日,上汽名爵全新MG4以7.38万-10.58万元的预售价强势进军纯电市场,价格比老款低了近40%,真是直接把10万元级别纯电车的心理防线给打穿了,惊喜感十足!更有意思的是,半固态电池版本预计9月公布售价,业内预测或许会瞄准12万区间,这可太有戏了,可能逼着整个行业重新审视技术普及的节奏。
说起这半固态电池,不得不提它的强大安全性能和节能表现——安全等级比传统锂电池提高了3个等级,电池温控稳定在35-40℃,百公里电耗仅10.4kWh,领先同级竞争者,简直是技术硬实力的代表。
不过,得说说有点“尴尬”的地方:8月5日预售当天,半固态电池版居然跳票了,只发布了四款普通版车型,半固态版得等到9月再说,年内才能批量上市,这操作顿时让不少粉丝有点哇塞但又得再等等的感觉。
不过不用太担心,名爵MG4作为首款搭载半固态电池的量产车型,已经通过了严格的电池模组集成和整车安全测试,说明这项黑科技是真的靠谱,量产交付后也会带动整个新能源汽车行业的技术升级,安全和续航都能更上一层楼。

名爵MG4尺寸具体是多少 它的性能和配置表现到底咋样
说完预售价和电池,咱们来聊聊这台“新王”车的尺寸和性能细节,有没有打动你?
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车辆尺寸非常关键,全新名爵MG4的长宽高分别是4395mm、1842mm和1551mm,这个尺寸放在紧凑型纯电轿车里算是挺理想的了,得益于车身的稍长设计,后排乘客腿部空间更宽敞,整体乘坐体验有保障,再加上1842mm宽度,让车内感觉舒适但是开起来又灵活,城市驾驭不费劲。
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版本和续航上也没得输:8.38万元的自由版带来全景天窗和皮质座椅,小资feel满满;9.68万元的530智趣版续航升级到530公里,内置OPPO智行互联系统,这些升级配置不仅提高体验感,还有更实用的智能科技加持。
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旗舰顶配半固态安芯版售价10.28万元,70kWh大电池组合带来惊人的续航800公里,真的是同级别里数一数二的续航表现了,简直让人蹦跶跳跃的惊喜。再搭配上清陶半固态电池技术,安全性和能耗表现都相当给力,业内都说这款车有潜力成为爆款。
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另外,MG4在操控和内饰上也下足功夫,结合了老款在欧洲市场成功的“好开”体验进行升级,智能化水平和舒适性一步到位,让你用得开心,开得带感。
总的来说,MG4不仅在价格上给力,更在核心技术和实用配置上做足功课,特别是半固态电池加持,让这款10万级纯电车型焕发出强劲生命力,想必对不少小伙伴来说都超有吸引力。

相关问题解答
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名爵MG4的半固态电池到底有什么特别之处吗?
哎,这半固态电池真的不是吹的!它是由上汽和清陶能源联合研发,液态电解质只有5%,安全性up up,经过了针刺、挤压测试,哪怕变形50%以上也不漏液没明火,撞击时更安全!而且续航超长,充电效率高,真心得让人眼前一亮。 -
半固态电池版本为什么要跳票到9月才发布价格呢?
其实呢,半固态电池技术虽然牛,但量产难度比较大,需要通过各种严苛测试确保安全可靠,上汽这一步走得很稳当,所以暂时推迟公布价格和上市时间,目的是为了确保用户拿到手的车性能十足,安全放心,虽说小小等一下,但绝对值得! -
名爵MG4的尺寸和操控表现怎么样?
人呐,你得知道,这车长4395mm、宽1842mm,尺寸给力,空间宽敞但不笨重,城市开着灵活得很,而且车身设计兼顾操控和舒适,驾驶起来特别顺手,老款在欧洲卖得好就是因为“超好开”,新款更是升级版,开车的状态杠杠的! -
全新MG4的续航能力够不够用?
别急,这续航绝对够打!顶配半固态安芯版续航能飙到800公里,平常上下班啥的妥妥的没压力,中低配也有530公里续航,正常通勤、周末游玩完全没问题,再加上智能电池管理,能耗控制很不错,续航焦虑?不存在的啦!
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本文概览:全新名爵MG4预售价格和半固态电池配置有什么看点 2025年8月5日,上汽名爵全新MG4以7.38万-10.58万元的预售价强势进军纯电市场,价格比老款低了近40%,真是直接把...
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