北汽EU5的通病北汽EU5和EU500的区别

北汽EU5常见问题有哪些

说到北汽EU5，很多车主都会吐槽它几个挺“扎心”的小问题，咱们先来盘点一下：

空间有点憋屈。特别是后排，那个地方坐着不太舒服，尤其是长途或者人多的时候，你就会觉得，这后排空间确实略显紧凑，让人有点憋屈感。
驱动电机偶尔出毛病。不少车主反映，车子开着会出现电机异响甚至动力突然变弱，简直让人心慌慌，毕竟这影响的可是行车安全呢。
转向系统也不那么靠谱。有人说转向偶尔有点失灵，或者转起来不太顺畅，真是让开车的朋友们多了点担心。
动力电池偶有故障发生。电池健康对于电动车来说就是命根子，异常情况出现，肯定会直接拖累整车性能。
座椅比较硬。这个嘛，主要还是舒适度上的小怨言，长时间坐下来，有些车主觉得屁股那块不太舒服。

总的来说，这些问题虽然算不上大灾难，但确实有时候会让北汽EU5的用户“哎”，感受到点小麻烦。

北汽EU5和EU500有哪些主要区别及快换版车型是什么

大家好奇北汽EU5和EU500的差别对不对？别急，接下来我给你们梳理清楚，顺便讲讲快换版到底是啥。

续航差异
- 北汽EU5 R500标准版官方标称续航是416公里，这对于日常代步来说已经挺可以了。
- 而EU500在电池系统上做了优化，续航提升到450公里以上，特别是对那些喜欢长途跑车的朋友，这提升简直是救星。只是低温环境续航还是有点缩水，毕竟冷天谁都难受嘛。
三电系统区别
- EU5 R500搭载的是一台120kW的永磁同步电机，动力表现挺稳，不过没说特别爆。
- EU500则稍微强一点，在电机和电控方面进行了提升，开起来更顺滑，动力输出更稳定。
核心功能和用车成本差异
- EU500整体使用的材料和智能系统功能更加丰富，当然成本也相应增加，但带来的便利和性能升级还是挺吸引人的。
- 用车成本方面，EU5相对比较经济，适合预算有限的消费者。
快换版车型介绍
- BEIJING-EU5快换版是北汽专门针对巡游出租车司机量身打造的车型，通过换电模式大大减少了充电时间，提高了运营效率。
- 在苏州举行的全国出行行业峰会上，北汽展示了这款车型的新技术，收到不少行业领导的青睐。
- 简单来说，快换版的亮点就是：换电超快，运营不中断，非常适合高强度使用的行业需求。
其他对比信息
- 从尺寸上看，EU5在宽度和高度上占点优势，但在车长和轴距上几何A Pro稍微强势一点，空间差别其实很细微。
- 动力方面，EU5搭载了北汽的EMD 3.0智能电驱技术，动力响应灵敏，开起来挺带感。