本田凌派和斯柯达昕锐价格表现本田凌派搭载三缸发动机怎么样

本田凌派和Crider到底是什么车型

说到本田Crider，其实它就是广汽本田推出的凌派车型，定位为一款战略中级车，专门为满足咱们国内消费者对紧凑型轿车的全方位需求设计的。拿2022款凌派举例，它的车身尺寸是长4766mm、宽1804mm、高1509mm，轴距达到2730mm，这尺寸放在紧凑级别里算是宽敞了，给乘客的乘坐空间相当舒服，别说，空间感上就一百分！动力方面，这车搭载的是代号为P10A3的1.0T直列三缸发动机，这台发动机最大马力约122匹，替代了之前的1.8升自然吸气发动机，动力表现上算是新鲜活力满满。至于价格，2023款的凌派在10-16万元之间，混动版自然要贵一些啦。

不过，嘿，说到这台车也不是完美无缺。有些朋友反应它的底盘质感和隔音效果没法跟全球版本完全比，毕竟是为国内市场特别打造，部分配置是针对咱老百姓的用车需求定制的。再说发动机，1.0T三缸版本因为偶尔会抖动，被不少车主议论纷纷，但混动版本的口碑要好很多。

谁才是更实惠的合资家轿斯柯达昕锐和本田凌派比比看

咱们来说说另外一个热门车型——2022款斯柯达昕锐，这款小车1月份刚上市，指导价9.99万，很亲民。相比之下，2022款本田凌派的售价区间稍微高点，10.98万到16.98万元不等。其实两款车的价格相差不到1万元，非常接近，接下来大伙就得看看除了价格之外，谁更值得咱们入手了。

外观设计方面，凌派采用了较为大气的黑色大嘴式进气格栅，配合宽大的镀铬饰条和连接左右大灯的设计，视觉效果拉伸不少，虽然有点“大身子小脚”的感觉，有朋友吐槽造型不够协调，但时尚感还是有的。昕锐则偏向年轻时尚，符合新一代年轻人的审美。
动力和发动机选择上，凌派主打的1.0T三缸涡轮增压动力，满足日常家用绰绰有余，但毕竟三缸机存在一定抖动争议，这点得权衡。昕锐则主打传统动力，动力输出更平顺些。
空间和内饰，凌派在紧凑车中凭借较长轴距优势，空间感非常棒，适合家用。内饰部分2022款升级了银质饰件和精致缝线工艺，整体质感提升不少；轮胎采用的是优科豪马品牌，配置也算不错。昕锐虽然空间略逊一筹，但日常够用且价格更实惠。
用车感受方面，有位来自宁波的凌派车主分享说，自己开的2022款1.5L锐·幻夜版，跑了2100公里，综合油耗3.7L，感觉整体表现还挺让人满意，尤其是性价比高、空间大、油耗省是最大亮点。

总的来说，挑选哪款车其实得看你对价格、动力平顺性和空间的侧重点到底放在哪，凌派在空间和配置上略胜一筹，斯柯达昕锐则在预算敏感度上更合适。